Im Auftrag von BMW hat das Institut für Nachhaltigkeit im Bauwesen eine Ökobilanz für den X3 xDrive30e Plug-in-Hybrid durchgeführt.
Aufgrund seiner hohen elektrischen Reichweite, erfüllt das Modell, die im deutschen Elektro-Mobilitätsgesetz festgelegten Kriterien für die Einstufung als E-Fahrzeug und die damit verbundenen Sonderrechte im öffentlichen Straßenverkehr.
Hierfür hat die BMW Group, einen zertifizierten CO2-Nachweis für den gesamten Lebenszyklus von der Rohstoffbeschaffung, Lieferkette, Produktion und Nutzungsphase bis hin zum Recycling mit Hillfe des INaB Instituts erstellen lassen.
Bei dem BMW X3 30e wird die Batterie durch Bremsen wieder aufgeladen. Konventionelle Fahrzeuge hingegen, erzeugen im Normalfall nur Wärme und Bremsabrieb. Durch die Aktivierung des elektrischen Fahrbetriebs können die Nutzer aktiv dazu beitragen, Emissionen und Verkehrslärm in den Städten zu reduzieren.
Durch das intelligent gesteuerte Zusammenspiel der beiden Antriebssysteme, wird der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch auf 2,1 bis 2,4 Liter pro 100 Kilometer reduziert. Die entsprechenden CO2-Emissionen liegen zwischen 49 und 54 Gramm pro Kilometer. Weiterhin liegt der kombinierte Stromverbrauch zwischen 16,4 und 17,2 kWh pro 100 Kilometer. Außerdem emöglicht der Lithium-Ionen-Hochvoltspeicher, mit neuester Batteriezellentechnologie, eine rein elektrische Mobilität mit einer Reichweite von bis zu 55 Kilometern.
Projektpartner: BMW-Gruppe
Ing. Rose Nangah Mankaa
Tel.: +49 241 80 22763
E-Mail: rose.mankaa@inab.rwth-aachen.de
